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Washington, DC – Hoy, los senadores estadounidenses Marco Rubio (R-FL), Rick Scott (R-FL) y el representante estadounidense, Mario Díaz-Balart (R-FL) instaron al alcalde del condado de Miami-Dade, Carlos Giménez, a considerar los riesgos económicos y de seguridad nacional que representaría la contratación de empresas respaldadas por China para llevar a cabo futuros trabajos de infraestructura.
La carta de Rubio llega después que la Junta de Comisionados del condado de Miami-Dade votó la semana pasada para abrir un proceso de licitación competitiva para considerar propuestas para un corredor de tránsito entre Miami y Miami Beach, una oferta no solicitada la cual fue propuesta por un consorcio de empresas, incluyendo Genting y una empresa de fabricación china BYD, para construir un sistema de monorraíl. Los miembros de la Organización de Planificación de Transporte de Miami-Dade participaron recientemente en un viaje a Asia, el cual incluyó una visita a opciones de tránsito patrocinadas por el estado chino.
A principios de este año, Rubio escribió una columna de opinión en el New York Post explicando por qué las grandes ciudades deberían pensarlo dos veces antes de permitir que entidades patrocinadas por el estado chino construyan o tengan acceso a nuestra infraestructura de transporte. Recientemente, el senado de EE.UU. y la Cámara de Representantes aprobaron la Ley de Seguridad de Vehículos de Infraestructura de Tránsito (S. 846 / HR 2739) como parte de la Ley de Autorización de Defensa Nacional del Año Fiscal 2020 (S. 1790 / HR 2500), la cual prohibirá que se usen fondos federales para hacer contratos con entidades patrocinadas por el estado chino para la financiación de futuros proyectos de tránsito.
El texto completo de la carta en inglés está aquí.